シャネルトラベルライン 持ち手交換

修理前の持ち手

今回の依頼は、シャネルトラベルラインの持ち手交換です。

持ち手は革製ですが、芯材に紙質の素材が使用されています。

本来は柔軟性と張りを合わせ持つ素材なのですが、経年劣化により硬化し脆くなっています。

依頼品も革は繋がっていますが、中央部の芯材が崩れた状態になっています。

 

持ち手の取り付け

上の画像は持ち手の取り付け箇所を内部から見たものです。

縫製の他に、表側から見えないようにカシメで固定されており、見た目より頑丈に鞄本体に取り付けられていることがわかります。

 

新しい持ち手

オリジナルと同じように、カシメの足を仕込んで持ち手を製作します。

 

修理後の持ち手

カシメを打ち付け、縫製をして持ち手の取り付け完了。

依頼品は底板も崩壊していたので、新しく作り直して完成です。

tod’s 持ち手交換

 

丸い持ち手の芯材には中空のパイプが使われることが多いのですが、素材が樹脂製のため経年により硬化し、中で切れてしまう事があります。

パイプだけを交換する事が出来ない為、持ち手の交換になります。

オリジナルと同じ太さのパイプを使用し、特徴的なステッチも再現

持ち手交換の際は、違和感のでないよう近い雰囲気の革を使用し、デザインなども可能な限り再現するようにしています。

 

ルイ・ヴィトン スポンティーニ 内装交換

外観はまだまだ綺麗なバッグですが、内装が合成皮革の劣化によりやぶれています。

合成皮革の劣化は止める事が出来ないので、新しく内装を作り直して交換する事になります。

内ポケットなどにゴムを使用しているので、ゴムの張力で皺にならないように、芯材で裏打ちして補強します。

 

元通りに縫い付けて完成です。

ブランドタグや革のパーツは同じ場所に付け直しています。

シャネル マトラッセ ホック交換

 

シャネルの定番マトラッセのチェーンバック、ホック交換の修理依頼です。

独特の機構を持つホックが採用されており、ホック内の金属片が外れたり、動かなくなる事があります。

同じ種類のホックは入手出来ないので、近いサイズのマグネットホックでの交換になります。

 

オーストリッチ 内装交換

オーダーメードで作られたオーストリッチのトートバッグです。経年による内装の劣化のため、内装を作り直すことになりました。

ポケットは、片マチのファスナー付き一箇所に変更し、緑の合皮を黒い革に交換しました。そして四隅を縫製でつまむことでマチが広がらない様にしています。

内装の交換の際は、ポケットの大きさや取り付け箇所など、お客様のご希望に合わせて製作いたします。